"打工人太难了！" 最近，一则"配送员送件摔成十级伤残 起诉平台"的新闻刷爆朋友圈。这不禁让人感叹：平台经济时代，谁来保障"最后一公里"的安全？今天，咱们就来聊聊这个让人揪心的话题。

一、事件回顾：一场意外引发的"蝴蝶效应"

"人在路上跑，锅从天上来"
2025年3月，某平台配送员小李在送件途中因路面湿滑摔倒，导致十级伤残。更让人气愤的是，平台以"非正式员工"为由拒绝赔偿。小李无奈之下，只能将平台告上法庭。

"平台经济下的灰色地带"
根据2025年《中国灵活就业人员权益保障白皮书》显示，超过60%的配送员与平台之间属于"非标准劳动关系"。这种模糊的用工关系，让很多"打工人"的权益得不到保障。

二、法律解读：平台该不该负责？

"法律面前，人人平等"
根据《民法典》相关规定，平台作为受益方，应当对配送员的安全负责。即使双方没有签订正式劳动合同，平台也不能推卸责任。

"平台经济的'原罪'"
很多平台为了规避风险，采用"众包"模式。这种模式虽然降低了平台成本，但也让配送员处于"裸奔"状态。

三、行业现状：配送员的"生存困境"

"月入过万？别被忽悠了！"
2025年《中国快递物流行业报告》显示，超过70%的配送员月收入不足8000元。而且，他们还要承担各种风险，如交通事故、客户投诉等。

"平台经济的'双刃剑'"
平台经济虽然创造了大量就业机会，但也带来了新的社会问题。如何平衡效率与公平，是每个平台都需要思考的问题。

四、未来展望：如何保障"最后一公里"的安全？

"科技向善，责任为先"
平台应该利用科技手段，如智能调度系统、实时路况监测等，来保障配送员的安全。同时，也要为配送员购买意外保险，提供必要的安全保障。

"多方联动，共建和谐"
政府、平台、社会应该共同努力，制定相关法规，规范平台用工行为，保障配送员的合法权益。

常见问题

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"打工人"的权益不容忽视！ 希望这场官司能引起更多人的关注，推动平台经济的健康发展。毕竟，只有保障好"最后一公里"的安全，才能真正实现"共同富裕"的目标。